Cadillac Custom ls 3 v8 coupe de ville 1962

Le 1962 Cadillac Custom LS 3 V8 Coupe de Ville est un coupé deux portes hardtop restauré en Arizona pendant plus de cinquante ans avant d’être transféré en Californie en 2019. La carrosserie a été repeinte en bleu métallique Newport Blue (code usine 4299-L) avec un toit blanc olympique (code usine 2818-L) en 2021. Ce modèle est équipé de sièges baquets, une option présente sur seulement 932 des quelque 31749 Coupes DeVille produites cette année-là. Le moteur d’origine a été remplacé par un bloc LS3 neuf fourni par GM avec une transmission automatique 4L65e et moins de 700 miles au compteur depuis l’installation. Le système de distribution comprend des collecteurs d’échappement Hooker, un système de poulies usinées Wegner et un filtre K&N. La gestion du moteur utilise un contrôleur HGM Compushift pour la transmission. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium Dominator, deux ventilateurs Derale haute performance, une climatisation Vintage Air Magnum avec compresseur neuf, ainsi qu’un refroidisseur de transmission Hyper Cool et un alternateur Powermaster 220 ampères. L’alimentation provient d’un réservoir modulaire en aluminium Devious Customs de 18 gallons alimenté par une pompe AEM et stabilisé par un Holley Hydra-Mat, avec des durites en acier inoxydable. Le train roulant bénéficie d’une suspension à air sur les quatre roues utilisant des sacs Continental renforcés, réglables via deux interrupteurs pour l’avant et l’arrière. Les freins avant sont à disques assistés neufs tandis que l’arrière conserve des tambours. La direction assistée utilise des durites haute pression commerciales. Tous les silentblocs et rotules de la suspension ont été remplacés, et un parallélisme complet a été effectué après l’installation du train à air. Le différentiel arrière a fait l’objet d’un entretien récent. L’intérieur arbore une sellerie en cuir neuf avec des coutures fidèles au style usine 1962 et des poches sur le dossier des sièges avant. Les ceintures de sécurité ont été modernisées vers un modèle homologué DOT avec boucles à tirage rapide de type aéronautique, couvrant les deux places avant et trois places arrière en ceintures abdominales. Le ciel de toit et la moquette sont neufs, complétés par des tapis de sol d’origine en caoutchouc portant le logo Cadillac et un V. Un tableau de bord numérique miniature est installé pour afficher les informations du véhicule. Les équipements extérieurs incluent une climatisation neuve, des phares avant LED vintage Dominator à lumière chaude 3000K fonctionnant en faisceau long et court, ainsi que des feux arrière et intérieurs à LED. Les vitres sont teintées de manière très légère avec un film céramique. Le véhicule roule sur des pneus blancs récents Coker American Classic montés sur les jantes d’origine. La transmission est commandée par un levier au plancher. Le véhicule est livré avec la documentation originale incluant le dépliant de vente, celui des accessoires et l’échantillonnerie des couleurs d’usine, ainsi que la vitre commerciale d’origine. Le système électrique ne comprend pas l’interrupteur d’allumage d’origine ni son câblage initial.

1962 Cadillac Custom LS 3 V8 Coupe de Ville Blue-Metallic / White
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