Plymouth Cuda 1971

Le Plymouth Cuda de 1971 bénéficie d’une restauration complète en rotisserie avec chaque écrou et boulon retouché. La carrosserie arbore sa couleur d’origine Tawney Gold (code Y-9). Le moteur a été entièrement reconstruit, disposant de cylindres de 440 pouces cubes équipés de nouvelles culasses en aluminium Edelbrock et de nouveaux cames hydrauliques. L’alimentation est assurée par un système FiTech d’injection électronique avec contrôle du calage, couplé à une chaîne de distribution revêtue de poudre. La transmission est une boîte automatique GM 4L80E à quatre rapports commandée par un sélecteur Hurst B-M. La direction utilise une colonne Ididit inclinable et un volant en cuir tressé. L’intérieur entièrement recouvert de cuir présente une garniture bicolore marron et tan incluant des sièges avant ajustables, une banquette arrière assortie et une console centrale Hell Cat habillée de cuir. Le tableau de bord a été remplacé par un nouvel ensemble avec compteur CPS et jauges Autometer. La climatisation Vintage A/C est installée ainsi que des vitres électriques et des verrouillages électriques. L’audio intègre un système Boss à écran tactile compatible Apple Play. De nouvelles ceintures de sécurité trois points sont montées, les vitres teintées ont été posées et un système d’alarme à distance a été ajouté.

1971 Plymouth Cuda Gold / Tan
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