Ford Thunderbird 1968

32 000 €
  • Kilométrage
    133 329 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33412108

Le 1968 Ford Thunderbird présente une silhouette en bouteille de coca avec un long capot et des ailes arrière sculptées. La carrosserie est exempte de rouille et la peinture ne présente pas de cloques, bien que quelques ébréchure soient visibles suite à l’utilisation routière. Le design radical pour son époque inclut une calandre stylisée avec phares escamotables et des feux arrière traversant toute la largeur du véhicule. Les clignotants séquentiels complètent l’éclairage avant. Le moteur est un V8 429 pouces cubes de la série big-block Thunder Jet, équipé d’un carburateur 4 corps. Il développe environ 360 chevaux et près de 500 livres-pieds de couple. Le véhicule a bénéficié d’une récente révision complète.L’intérieur noir offre des sièges banquette confortables en tissu moelleux. Le tableau de bord affiche une instrumentation avancée avec tous les compteurs fonctionnels. Une radio d’origine est installée, complétée par un système stéréo moderne AM/FM/CD Jensen placé sous la console. La climatisation et la direction assistée sont présentes. Les vitres avant se manuent à la main. Le freinage combine des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. L’état général de l’habitacle est décrit comme extrêmement propre, semblant presque neuf.

1968 Ford Thunderbird Coupe black
Annonce du 26/08/2026 | Provenance : Washington, USA. 32 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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Thomas Reynaud
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