Ford Mustang 1968

Le véhicule est un coupé 2 portes de marque Ford, modèle Mustang, année 1968. La carrosserie arbore une peinture gris poivre et présente des éléments inspirés du style Eleanor Tribute. L’intérieur est noir et a été réalisé par Recon Central avec tous les joints de carrosserie neufs. Le tableau de bord accueille un système de jauges Dakota Digital VHX. La climatisation Vintage Air Gen V assure le confort thermique. Un autoradio Bluetooth AutoSound équipe l’habitacle, complété par des haut-parleurs coaxiaux et un caisson central. La colonne de direction Ididit est réglable en inclinaison et polie. Les pédales sont en aluminium usiné. Le moteur installé est un V8 Blueprint 427CI Stroker neuf. Il développe une puissance de 540 chevaux. Le bloc possède des pièces internes forgées et un arbre à cames hydraulique roller. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley 870CFM à quatre corps. Les collecteurs d’échappement JBA Performance sont longs et sortent latéralement dans le style Eleanor. Un carter d’huile Moroso Street Rear-Sump équipe le bas moteur. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium Champion, des ventilateurs électriques doubles et une courroie serpentine polie March Performance avec alternateur PowerMaster. La transmission est une boîte manuelle à 5 vitesses Tremec TKO. L’embrayage McLeod actionne le moteur via un volant moteur Ford Performance et un système de débrayage hydraulique American Powertrain Hydramax. Le différentiel arrière est un axe Ford 8,8 pouces avec des rapports routiers 2,73:1 et une armure Ford Racing. Une transmission par arbre en aluminium relie la boîte au pont. Le châssis a bénéficié d’une restauration complète sur rotative. La suspension avant utilise le système AJE Colt 65 avec un crémaillère Flaming River et une direction assistée électrique EPAS. L’arrière est équipé du système de suspension QA1 à quatre bras réglable avec ressorts hélicoïdaux coilover et connecteurs de sous-châssis Total Control Products. Le freinage fait appel à des composants Wilwood incluant maître-cylindre, serviteur, valve proportionnelle et réservoir distant, ainsi qu’un frein de stationnement électrique E-Stopp. Les roues sont des modèles Shelby American Racing avec lèvres polies et centres knock-off, montées en configuration échelonnée. Les pneus avant mesurent 245/45ZR17 et les arrière 275/40ZR18, tous deux du modèle Nitto NT555 G2. Le kilométrage affiché est de 1 111 miles, exempt des ventes précédentes.

1968 Ford Mustang 2D Coupe Pepper Gray / Black
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