Pontiac Gto 1970

Le véhicule de 1970 présente une carrosserie orange avec un nez Endura de même couleur et des phares quad apparents. Le capot est équipé de deux prises d’air. La motorisation repose sur un V8 LS2 de 6,0 litres associé à une distribution BTR Stage 2 et une culasse LS2 usinée. Les collecteurs d’échappement Speed Engineering sont installés avec des poussoirs durcis, des reteneurs en titane et des ressorts de soupape de 0,660 pouce. Une pompe à carburant intégrée au réservoir et un système d’accessoire Holley complètent l’ensemble, refroidi par ventilateurs électriques sous contrôle PCM. La puissance est transmise via une boîte automatique C6 surmultipliée RPM Level 5 avec convertisseur à verrouillage à 3 200 tr/min, le levier étant monté au centre de la console. L’intérieur noir comprend des sièges baquets et un tableau de bord Dakota Digital VHX.Le train roulant intègre un système UMI complet avec amortisseurs Viking coilovers aux quatre coins et freins à disques Baer à calibres assortis sur des Forgeline de 18 pouces chaussées de pneus avant 275 et arrière 315. La direction assistée et les freins assistés sont présents. Le véhicule démarre et roule.

1970 Pontiac GTO Hatchback Orange / Black
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