Ford Mustang 1989

Le moteur est un V8 de 5,0 litres FRPP crate engine à injection d’essence. Il dispose d’un collecteur d’admission Cobra et a reçu une nouvelle sonde MAF, des injecteurs et un corps papillon. La transmission est une boîte automatique AOD 4 vitesses reconstruite avec convertisseur calé à 2000 tr/min. Le différentiel arrière Ford 8.8 intègre un rapport de pont de 4,10 et un système TracLoc assurant le glissement limité. La carrosserie est peinte en bleu métallisé Bright Atlantic Blue en deux phases. Elle arbore un capot à quatre évents, une aile arrière type Cobra et des jantes chromées Pony de 16 pouces. L’échappement comprend des collecteurs, un tuyau en H sans catalyseurs, deux silencieux Flowmaster et des sorties droites biseautées. La peinture présente quelques imperfections mineures comme une rayure, une écaillage et des traces d’usure sur l’avant. L’intérieur est dominé par les tons gris et charbon avec des panneaux de porte en vinyle et tissu. Les sièges avant sont des baquets en tissu bicolore en bon état tandis que le ciel de toit reste intact. Le tableau de bord inclut un gros compte tours, une lumière de passage et un autoradio AM/FM/CD aftermarket. La climatisation ne fonctionne pas mais les autres fonctions opèrent normalement. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et arrière avec une suspension à quatre bras à l’arrière. Les freins avant sont à disques assistés et les arrière à tambours assistés. Le véhicule se conduit droit avec une tenue de route assurée. Le plancher est propre avec quelques traces d’huile résiduelle sur les bacs.

1989 Ford Mustang Hatchback Bright Atlantic Blue Metallic / Dark Gray
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