Chevrolet Camaro 1969

Le 1969 Chevrolet Camaro Z28 est peint en Huggar Orange avec des bandes noires. Il dispose d’un capot Cowl, de pare-chocs avant et arrière, de spoilers avant et arrière, de rétroviseurs extérieurs chromés doubles, d’une calandre, de moulures pour passages de roue, bas de caisse, rails de gouttière, poignées de porte, verrous de porte, feux latéraux, emblèmes, garnitures de vitres, verre, joints en caoutchouc et feutre, antenne, essuie-glaces avec bras et balais, moulures de panneau arrière, phares arrière, gardes de pare-chocs arrière, clignotants, verre teinté Soft Ray, jantes Rally avec bagues de garniture et capuchons centraux. Les pneus sont des BF Goodrich radial T/A à lettres blanches. Le moteur est un 302 équipé d’un collecteur d’admission en aluminium original, d’un carburateur Holley original, d’un filtre à air original, de collecteurs d’échappement chromés et de couvercles de culasse Z28 en aluminium polis. Le vilebrequin utilise des pistons forgés Je.30 oversize avec une pompe à huile haute performance soudée et une chaîne de distribution double haute performance. La transmission est une boîte 4 vitesses M21 couplée au moteur, assistée par une direction assistée et un différentiel 12-Bolt à glissement limité avec des rapports de pont de 3.73. Le système d’échappement dual comprend des silencieux Flowmaster avec embouts chromés. Les freins avant sont à disques assistés. L’intérieur noir houndstooth comprend une banquette avant et arrière, des panneaux de porte, des panneaux latéraux arrière, un tableau de bord en bois, une console centrale d’origine avec jauges, un levier de vitesse Hurst au plancher, un tapis de sol Z28 surpiqué, un revêtement de sol noir, des plaques de seuil de porte, un plateau à paquet avec haut-parleurs doubles, un ciel de toit, un éclairage intérieur, des pare-soleil et des harnais d’épaule. Le tableau de bord intègre un tachymètre d’origine, une horloge d’origine, une boîte à gants et un rétroviseur central. Une climatisation Vintage après-vente avec chauffage est installée sous le capot isolé par du feutre et des joints en caoutchouc. Le véhicule est livré avec une radio d’origine dans sa boîte, une stéréo antique AM/FM/Bluetooth, un pneu de rechange, un cric, des tapis de sol en caoutchouc Z28, le manuel du propriétaire pour Camaro 1968, Chevelle et Nova sous couverture plastique, la documentation d’origine avec décodage du tag Cowl, des photos du moteur, du carburateur, du collecteur d’admission, du bloc, de l’empreinte du moteur, du code date du bloc, des numéros de caisse du bloc, du vilebrequin et des têtes de cylindres. La Protect-O-Plate est présente ainsi que le livret littéraire Camaro. Le véhicule démarre et roule correctement avec une tenue de route bonne.

1969 Chevrolet Camaro Huggar Orange / Black
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