Dodge Charger 1968

Le Dodge Charger de 1968 présente une carrosserie peinte en bleu EE1 dark blue et un intérieur noir. Le moteur est un V8 426 HEMI numéros concordants avec la transmission automatique à trois vitesses d’origine, dont les numéros sont documentés comme étant d’usine par des experts Hemi. La voiture a été exportée au Venezuela dès sa sortie et n’a pas roulé depuis plusieurs décennies. Le compteur indique 14 500 miles. L’équipement comprend une direction assistée, des vitres électriques et des freins avant à disques assistés. Le différentiel arrière est un SureGrip avec un rapport de 3.23. La voiture roule sur des jantes en acier de 15 pouces munies d’enjoliveurs complets et montées sur des pneus reproduction bias ply rouge. L’intérieur conserve la climatisation d’origine supprimée, une radio 8-pistes à trois haut-parleurs avec atténuateur arrière et le manuel du propriétaire Chrysler International en espagnol ainsi que son étui. Des éléments documentaires originaux incluent l’étiquette de VIN sur le tableau de bord, l’étiquette d’aile avant, les poinçons SO de carrosserie, la CertiCard, la feuille de diffusion et un manuel spécifique Hemi 426 en espagnol. La voiture conserve ses carburateurs Carter Hemi, son distributeur, ses collecteurs d’échappement et sa batterie d’origine. Une nouvelle échappement conforme aux spécifications OEM a été installée. Des autocollants de vidange en espagnol, une vignette d’immatriculation vénézuélienne et une plaque d’immatriculation sont présents dans le montant de porte. Le véhicule dispose d’un titre propre.