Pontiac Firebird 1972

Le Pontiac Firebird Formula de 1972 est un coupé peint en Toyota Blue ayant subi une finition repeinte lors d’une restauration. La carrosserie arbore un capot Formula, un aileron arrière et des pare-chocs avant Endura chromés ainsi qu’un pare-chocs arrière peints dans la couleur du véhicule. L’échappement double se termine par deux sorties chromées. Le véhicule roule sur des jantes US Mag de 18 pouces montées avec des pneus Yokohama YK580 en dimension 245/45R18 à l’avant et 255/45R18 à l’arrière. La motorisation est assurée par un moteur LS1 5,7 litres V8 d’origine Corvette de 2002 ayant fait l’objet d’une reconstruction récente. Le bloc en aluminium LS6 (numéro de pièce 12573572) est associé à des culasses LS1 avec coulée 241 et un boîtier papillon commandé par câble. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique 4L60E. Le véhicule dispose d’une direction assistée et de freins Baer assistés. L’intérieur présente des sièges avant baquets et une banquette arrière contournée rembourrés de vinyle noir avec surpiqûres bleues. Le tableau de bord, les panneaux de porte, la console centrale et les moquettes sont coordonnés en couleur. Les plaques de seuil polies sont présentes. L’habitacle est équipé d’un volant Formula à trois branches, d’un cadran d’instrumentation à motif bois tourné, d’un compte-tours avec montre intégrée, d’un compteur de vitesse gradué jusqu’à 160 mph et de jauges supplémentaires. Une radio CB et une tête autoradio Pioneer AM/FM/AUX/CD sont installées. Le kilométrage affiché est de 3 754 miles.