Ford Mustang 1968

Le cabriolet 1968 Ford Mustang arbore une carrosserie peinte en Sunlit Gold Metallic après avoir été ravivé à cette couleur d’usine lors d’une restauration complète effectuée en 2007. Le toit convertible blanc est équipé d’un lunette arrière vitrée et se replie électriquement. La caisse conserve ses moulures de pare-chocs latérales et bénéficiait du groupe de visibilité d’origine. L’intérieur noir en vinyle comprend une banquette, des harnais d’épaule et un tableau de bord abritant une radio AM remplacée par une unité Custom Autosound avec connectivité Bluetooth et ports USB. La colonne de direction est inclinable. Le moteur V8 428 Police Interceptor conserve ses numéros concordants et a été révisé mécaniquement en octobre 2006 chez Mike Lough Engine Service, incluant le nettoyage par magnétoscopie, le remplacement des paliers de vilebrequin, des joints et des garnitures d’étanchéité. Les culasses ont été reprises avec un ajustement à trois angles pour les soupapes, la remise en état des guides et l’installation de sièges de soupapes d’échappement durcis. La transmission est une boîte manuelle à 4 vitesses assurant le mouvement aux roues arrière via un différentiel rapporté au ratio 3.50:1. Le train roulant intègre des freins à disques assistés et une direction assistée. Le véhicule affiche 10932 miles au compteur. Il est documenté dans le registre NVSAAC depuis 1981, a appartenu à la collection John O’Quinn et a été entretenu par Roush Industries en mai 2026. Un classeur contenant des informations historiques et des photographies de restauration, ainsi que des copies du bon de commande Shelby American Inc., de la facture officielle et d’un rapport Marti Elite encadré sont inclus avec le véhicule.