Plymouth Road Runner 1968

Le Plymouth Road Runner de 1968 est un restomod peint en noir brillant. Le moteur est un V8 suralimenté Hellcat Redeye de 6,2 litres produisant 797 chevaux. La transmission est une boîte manuelle Tremec à cinq vitesses avec embrayage hydraulique. Le différentiel arrière Dana 60 Sure Grip possède un rapport de démultiplication de 3,73:1. Les roues US Steel sont montées sur des pneus avant de taille 255/40/18 et des pneus arrière de taille 335/30/20. Le véhicule est équipé de freins à disques après-vente avec de nouvelles durites. La suspension avant QA1 utilise des amortisseurs coilovers et un système de suspension nouvellement amélioré. La direction assistée est présente. Un radiateur en aluminium assure le refroidissement du moteur. L’échappement à brides serrées est enveloppé dans une bande thermique. Le dessous de caisse est peint en noir semi-brillant. Le réservoir d’essence et les lignes de carburant sont neufs. La carrosserie présente un pare-chocs arrière personnalisé, des chromes extérieurs neufs et un coffre fini avec des panneaux de finition. L’intérieur arbore une banquette avant et une banquette arrière recouvertes de vinyle rouge. Le tapis de sol, le tableau de bord et la garniture de toit sont également rouges. Les ceintures de sécurité sont de type lap belt. Le tableau de bord est entièrement personnalisé avec des jauges après-vente et un volant enveloppé de cuir. Un système audio stéréo après-vente est installé. La climatisation est présente. Le kilométrage affiché est de 44 miles.