Ford Other 1946

Ce Ford Business Coupe de 1946 a été entièrement reconstruit à partir de zéro par les professionnels Ornduff Hot Rods et Bruces Rod Shop au Texas autour de 2011, avec des factures de construction dépassant 170 000 dollars. La carrosserie a subi d’importants travaux métalliques pour un ajustement excellent et des panneaux laser droits, peinte dans la couleur d’origine Dynamic Maroon avec une finition miroir de qualité exposition. Les phares ont été intégrés au niveau du capot et les serrures Bear Claw sont installées. Le dessous est peint en couleur carrosserie sur un isolant phonique Lizard Skin. Le moteur est un Flathead 59A alésé à 284 pouces cubes construit par H&H Flathead, équipé d’un ensemble rotatif SCAT équilibré dynamiquement et de têtes Offenhauser. Un compresseur S. C. O. T. est monté sur deux carburateurs Stromburg 97 avec un allumage électronique MSD. Des collecteurs d’échappement fabriqués à la main sont installés. La transmission est une boîte manuelle T5 à cinq vitesses avec surmultipliée, commandée par un levier en forme de crâne. Le différentiel Ford 9 pouces arbore des rapports de 3.50. L’intérieur comprend une banquette ajustable Glide recouverte de cuir SpinneyBack teigné à la main couleur Telluride. Le tableau de bord restauré combine des jauges NOS et Stewart Warner, avec un compte-tours monté sur colonne. Un volant Ford Deluxe 1940 équipe la direction assistée Vega. Les pédales d’embrayage et de frein sont en acier inoxydable fabriquées à la main. Le train avant utilise une essieu abaissée Pete and Jakes, des bras oscillants fendus et un système de direction croisée Vega. L’arrière est équipé de ressorts parallèles. Les freins à disques assistés Wilwood sont installés avec le maître-cylindre encastré dans le tablier lissé.