Ford 1937

Le Ford 5 Window de 1937 présente une carrosserie sans rouille, ni bosses ni rayures, peinte en bleu métallique Seamiest vieilli. Le capot et le coffre sont intégrés à la structure qui arbore des flammes fantômes réalisées par Chavo avec un trait fin. Les vitres arrière sont françaises ainsi que les feux de position et les plaques d’immatriculation. L’habitacle dispose d’une garniture bleu moyen incluant deux sièges baquets Vintage Heat & A/C Remote Stereo neufs à l’avant et une banquette arrière. Le tableau de bord intègre des jauges Stewart Warner fonctionnelles avec un jeu supplémentaire de la collection Masterpiece Ford Motorsport. La colonne de direction est réglable en inclinaison. L’éclairage électrique a été entièrement refait avec une nouvelle batterie. Le moteur 460 développe 365 chevaux et reçoit un collecteur d’admission Edelbrock en aluminium ainsi qu’un carburateur Holly. Le système d’allumage utilise des câbles Morose et une unité MSD Ignition. La transmission est une boîte automatique C6 commandée par le levier B&M Super Stick au plancher. Le différentiel arrière Ford 9 pouces possède un mécanisme Posi pour la traction. Le train roulant repose sur une suspension avant Mustang Two IFS avec direction assistée électrique, des amortisseurs Monroe et des ressorts de renfort. Des barres anti-déformation complètent l’arrière. Les freins avant sont à disques assistés tandis que les arrière utilisent des tambours avec un booster monté à l’arrière. L’échappement Flowmaster alimente le réservoir en acier inoxydable alimenté par une pompe électrique Holly. Le véhicule roule sur des jantes American Racing Special Edition de 17 pouces. La climatisation est présente dans l’habitacle. L’ensemble du véhicule a été nettoyé et détaillé avec soin.

1937 Ford Coupe Blue
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