Dodge Monaco 1966

Le Dodge Monaco de 1966 est propulsé par un moteur V8 383 pouces cubes d’origine développant 335 chevaux et équipé d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique Torque Flight TH727, améliorée par un kit de passage Dash 2, qui transmet la puissance à un différentiel arrière avec des rapports de 3.23 ayant été reconstruit avec de nouveaux roulements et joints. Le système d’échappement a été remplacé par une installation complète en acier inoxydable TTI avec silencieux Flow Monster. Le moteur et la transmission ont récemment été reconstruits aux spécifications d’usine, le groupe motopropulseur ayant atteint sa période de rodage de 300 miles. La baie moteur a été repeinte lors du démontage du train roulant et arbore toujours sa couleur d’origine, tandis que le filtre à air est poudré et porte l’autocollant 383 4-barrel. La carrosserie peinte en vert métallisé foncé (code GG) a été dépouillée jusqu’à la tôle nue puis repeinte dans sa teinte d’origine lors de la propriété du troisième propriétaire. La voiture conserve ses panneaux de tôle originaux, y compris les portes, le capot, le coffre et les planchers. Les pare-chocs et la garniture sont polis et en bon état. Des feux clignotants montés sur les ailes avant équipent le véhicule, ainsi qu’un rétroviseur extérieur côté conducteur. Une antenne électrique a été ajoutée lors du dernier repeintage, positionnée à l’arrière droit du coffre. Les vitres sont en excellent état et la peinture générale est de bonne qualité. L’intérieur noir deluxe comprend des sièges baquets et une console centrale. La garniture intérieure semble neuve, avec de nouvelles plaques de seuil de porte installées et des tapis de sol en caoutchouc Pentastar. Le siège conducteur présente un léger usure ayant fait l’objet d’une réparation. Le tableau de bord abrite une radio originale fonctionnant à 2 watts accompagnée d’un haut-parleur arrière optionnel, également d’origine. Un ciel de toit et des panneaux de porte sont présents. Les jantes en acier sont équipées d’enjoliveurs. Le véhicule est livré avec un dossier complet incluant le certificat de service du propriétaire original datant de 1966, la politique de garantie tamponnée par le concessionnaire, les manuels de la boîte à gants Dodge Monaco/Polara 1966, du radio Chryco et des air shocks Delco ajustables. Le brochure de vente d’origine du concessionnaire ainsi que de nombreuses factures sont également disponibles. La voiture n’a subi aucun accident et possède un titre en règle. Elle a remporté des prix lors du 9e West Coast Mopar Car Show à Coombs, en Colombie-Britannique, et terminé finaliste au 32e Mopar Madness à Langley, en Colombie-Britannique. Le coffre est détaillé et contient le kit de levage complet peint ainsi que la roue de secours d’origine. Un tapis personnalisé à carreaux fabriqué par REM est également présent pour être roulé à l’arrière du coffre.

1966 Dodge Monaco Coupe Green
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