Pontiac GTO 1965

Le Pontiac GTO de 1965 est un coupé deux portes peint en Montero Red avec une finition basecoat clearcoat sablée et polie. La carrosserie présente des garnitures d’encadrement de vitres chromées originales, des bas de caisse et des moulures de passage de roue en excellent état. Le pare-brise est un verre teinté neuf tandis que les autres vitres sont d’origine avec teinte fumée. Les pare-chocs avant et arrière ont été rechromés lors de la restauration, tout comme les bagues des phares. De nouvelles grilles et panneaux de calandre ont été installés ainsi que des rétroviseurs latéraux neufs et des poignées de porte remplacées. Le coffre arbore de nouveaux emblèmes sur le hayon tandis que les bagues des feux arrière et l’applique du panneau arrière sont originales mais en état moyen. Le moteur 389 est équipé d’un système Tri-Power, d’un allumage d’origine et d’une radiateur en aluminium renforcé avec son carénement correct et un ventilateur à pales de embrayage sept plaques. Les collecteurs d’échappement d’origine évacuent les gaz vers une double échappement de deux pouces et demi avec des embouts chromés placés à l’emplacement d’usine. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses Muncie commandée par un levier Hurst Indy au plancher. Le différentiel arrière est un 323 à glissement limité. La direction assistée et les freins assistés sont présents, avec une suspension avant ayant fait l’objet d’une révision comprenant des bras de contrôle inférieurs renforcés et une barre antiroulis installées. L’intérieur noir comprend des sièges baquets d’origine avec de nouvelles housses et mousses. Le tableau de bord est en excellent état avec un nouveau coussin de protection installé. L’instrumentation originale inclut un compte-tours fonctionnel. Un autoradio rétro compatible iPod et Bluetooth a été intégré. Les panneaux de porte avant et arrière sont neufs ainsi que le ciel de toit et les visières solaires qui sont en bon état. La moquette a été remplacée par des tapis de sol haut de gamme. Les ceintures de sécurité avant ont été mises à jour ou remplacées. Le véhicule roule sur des jantes Rally II montées avec des pneus BF Goodrich TA Radiaux, accompagnées d’un pneu de rechange assorti. Le kilométrage affiché est de 56 570 miles. Les documents PHS sont inclus avec le véhicule.