Pontiac Firebird 1968

Le moteur 400 cubic inches est équipé d’un arbre à cames sportif et d’un carburateur Demon, démarre sans fumée ni difficulté et fonctionne avec une climatisation assurée par des ventilateurs électriques et un radiateur volumineux. La transmission automatique trois vitesses passe les rapports en douceur et la puissance est transmise via un différentiel 10 bolts à glissement limité. Le châssis est propre, exempt de corrosion, tout comme le plancher et le coffre qui sont secs avec des traces de peinture d’origine dans ce dernier. La carrosserie présente des bosses et des impacts, la peinture jaune d’usine ayant été refaite basiquement en jaune et noir. L’intérieur conserve sa banquette noire sans déchirures, les panneaux de porte et le tableau de bord sont en état utilisable, les feux intérieurs fonctionnent ainsi que la plupart des feux extérieurs et les essuie-glaces. Le véhicule roule droit et est titulaire d’un titre propre.