Chevrolet 3100 1949

Le véhicule est un Chevrolet 3100 Pickup Truck de 1949, restauré frame-off avec des améliorations modernes. La carrosserie Advance-Design arbore une couleur PPG custom-blended Pond Green et un toit cab noir. De nouvelles ailes avant et des marches-pieds ont été installés tandis que la tôle complète du plateau a été remplacée. Des portes de 1952 avec vitres latérales d’origine sont montées, accompagnées d’une garniture fraîche et de phares antibrouillard Unity NOS. Une housse rigide tonneau à commande électrique recouvre le plateau dont le plancher est en bois de pin. Le châssis factory boxed reçoit une suspension avant indépendante Mustang II, des freins à disques assistés sur les quatre roues et une direction assistée à crémaillère. Les jantes US Wheel Rat Rod de 15 pouces sont équipées d’enjoliveurs Bullet, de bagues personnalisées et chaussées de pneus B. F. Goodrich wide whitewall. Le moteur est un petit bloc V8 327ci construit par Five Star Engines avec des pistons Sealed Power, une distribution Comp camshaft et des culasses double-hump. L’admission est assurée par un collecteur Edelbrock trois-deuce alimentant trois carburateurs Rochester dont un central fonctionnel. La puissance est transmise via une boîte automatique GM 700R4 à quatre vitesses vers un essieu arrière 10-bolt avec rapports de 3.42 et des arbres Moser. L’habitacle deux tons présente une banquette scindée Glide Engineering recouverte d’un cuir noir à motif diamant. Le tableau de bord intègre des jauges Classic Instruments, un volant style Impala 1959 sur colonne ididit inclinable et un levier Hurst au plancher. La climatisation Vintage Air et les vitres électriques sont présentes, complétées par une caméra de recul et une unité audio Autosound moderne.