Chevrolet Master 1935

Le 1935 Chevrolet Master deux portes présente une carrosserie peinte en noir mat avec des imperfections visibles telles que des rugosités, des rayures et de la rouille sur les bas de caisse. La silhouette est agrémentée d’un ornement de capot à l’avant incliné, aux ailes déployées et au design mi-homme mi-oiseau, ainsi que de feux de position en forme de torpille sur les ailes avant. Les portes arrière s’ouvrent vers l’arrière dans un style suicide, tandis que les marchepieds sont présents le long des flancs. L’éclairage arrière comprend deux unités rondes et un feu stop situé sous la support de plaque. Le système d’échappement double se termine par des silencieux type Glasspack et des embouts chromés. Le moteur V8 350 pouces cubes est équipé d’un carburateur Edelbrock quatre corps, de collecteurs d’échappement et de culasses polies. La transmission est une boîte automatique TH350 trois vitesses assurant la propulsion vers les roues arrière. Le train avant repose sur une suspension double triangulation issue d’une Mustang II avec des freins à disques, tandis que l’essieu arrière 10-bolts utilise des ressorts à lames pour le train arrière et est complété par des freins à tambours. Les jantes de style artillerie de 15 pouces arborent des bagues polies et des enjoliveurs plats, accueillant des pneus à largeurs décalées. L’habitacle se distingue par une garniture de portes en mohair bleu clair conservant la quincaillerie d’origine. Les sièges avant sont des baquets en tissu boutonné montrant des signes d’usure, tandis que le siège arrière est une banquette recouverte de tissu cocoon bleu. Le tableau de bord noir accueille des jauges AutoMeter à cadran blanc et un volant type street rod. Les commandes utilisent des boutons bakélite bruns et la climatisation a été installée sous les sièges. La moquette noire est en bon état, le ciel de toit bleu présente un gonflement et le coffre contient une étagère recouverte de tissu et reste relativement propre. Le compteur indique 1765 miles sur le titre.