Chevrolet 150 Handyman 1954

Le Chevrolet 150 Handyman de 1954 est un break quatre portes dont la carrosserie arbore une peinture Shoreline Beige, se présentant comme blanc cassé. La finition extérieure présente des fissures, des éclats et des retouches sur les rayures et les bosses. Des traces de rouille superficielle sont visibles sur les bords des panneaux et le long de la charnière en piano arrière. Le pare-chavant chromé robuste intègre des garde-boue style torpille et des sections enveloppantes. Un ornement de capot mi-oiseau mi-avion repose légèrement piqué au-dessus du blason Chevrolet. Les phares sont logés dans des nacelles chromées aux extrémités des ailes arrière prononcées, tandis que les feux arrière oblongs sont également en nacelles chromées à l’extrémité des ailes arrière saillantes. La porte arrière s’ouvre en style coquille d’huître. Les jantes de 15 pouces sont peintes Shoreline Beige et équipées d’enjoliveurs plats. Le moteur est un six cylindres en ligne de 235,5 ci développant 115 chevaux, alimenté par un carburateur à corps unique. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses au plancher. Le différentiel arrière a un rapport de pont de 3,70. L’embrayage a été remplacé en 2018. Le système électrique a été converti en 12 volts. Le radiateur a été re-cœur et un ventilateur électrique avec interrupteur manuel a été ajouté. Les freins avant sont à disques assistés, les arrière à tambours. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux, l’arrière des ressorts à lames. L’échappement unique se termine par un silencieux de style d’origine. Le châssis est propre avec une rouille superficielle typique minimale et une fine couche d’huile sur les carter et la traverse avant, ainsi que de l’huile résiduelle sur le différentiel arrière. L’intérieur combine du maroon et des accents beige. La banquette avant en vinyle présente une déchirure latérale mais conserve sa surface assise. Le siège arrière est d’une teinte rouge plus claire sans accents beige et se trouve en bon état. Des ceintures de sécurité trois points ont été ajoutées à l’avant et à l’arrière. Les panneaux de porte comportent un insert beige entre des bandes maroon texturées et lisses, le panneau conducteur montrant une usure définie. Le tableau de bord bicolore intègre un compteur de vitesse décalé et des jauges verticales dans un boîtier ovale double. Le volant beige présente une patine. Le ciel de toit est en excellent état. La garniture de plancher rouge bouclée montre son âge, avec un tapis de sol conducteur craquelé. Les joints autour du portail conducteur sont effilochés. Le compartiment cargo dispose d’un tapis moquetté rouge vif et de parois latérales maroon en vinyle ainsi que des ailes intérieures. La hayon est recouvert de vinyle maroon montrant des fissures et un décollement. Le kilométrage vérifié s’élève à 82 384 miles réels. Le véhicule démarre sans hésitation, tourne régulièrement et file droit. Les miroirs latéraux ne sont pas standards sur ce modèle ; la visibilité se fait par les vitres.