Jeep CJ5 1970

Le Jeep CJ5 Renegade de 1970 arbore une carrosserie en bleu métallisé foncé rehaussée d’accessoires noirs et de bandes satinées noires Renegade sur le capot. La peinture présente diverses éraflures, rayures, bulles et un décollement au niveau du bouchon de remplissage. Le véhicule est équipé d’un toit en toile noire Best Top assorti aux portes. Les jantes en acier noires de 16 pouces chaussent des pneus LT dont la date de fabrication remette à mi-2021, avec une roue de secours arrière montée portant des pneus Coopers crantés série 85. Des pare-boue noirs modestes sont installés sur les ailes avant et le pare-brise vertical est associé à un hublot arrière en plastique transparent. Une barre de remorquage avant, un attelage à boule et un récepteur de deux pouces avec câblage avant et arrière pour treuil complètent l’équipement extérieur. L’habitacle se compose d’un siège conducteur en vinyle noir fortement déchiré, d’un siège passager bas dossier teal montrant les signes de l’âge et d’une banquette arrière noire également lacérée. Les ceintures de sécurité présentent un âge avancé. Le tableau de bord intègre un volant sport et un cluster unique indiquant la vitesse, la température, le niveau de carburant et le kilométrage dont le compteur ne fonctionne pas. Un tachymètre vintage Super Tach non fonctionnel est ajouté. Derrière la banquette arrière, un triple pack de jauges avec schéma de vitesses est installé sur une plaque d’acier diamantée fixée au plancher. La motorisation repose sur un V6 Dauntless 225 ci reconstruit en 2019 et développant 160 chevaux, alimenté par un carburateur à deux corps. La transmission manuelle à trois vitesses T90 est couplée à une boîte de transfert Dana 18. Le système quatre roues motrices utilise un essieu avant Dana 27 et un essieu arrière Dana 44. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues et le système d’échappement unique se termine par un silencieux d’origine derrière une roue arrière. Des ressorts à lames assurent la suspension avant et arrière. Une trace résiduelle d’huile sur le carter moteur n’indique pas de fuite active mais le kilométrage affiché est de 2796 miles avec un compteur défectueux et un vrai kilométrage inconnu en raison d’une exemption.