Chevrolet Corvette 1966

Le Chevrolet Corvette Cabriolet de 1966 présente une carrosserie Laguna Blue Metallic avec un intérieur Dark Blue. Le moteur V8 427ci d’époque développe 390 chevaux et est couplé à une boîte Muncie M20 à 4 vitesses manuelle. La transmission arrière assure la propulsion via un différentiel Positraction et des rapports de pont de 3,36. Le véhicule affiche 41 071 miles au compteur vérifiés. La carrosserie conserve ses phares escamotables, son capot Stinger et sa triple prise d’air sur les ailes avant. La peinture présente quelques éraflures mineures, une petite rayure au-dessus de l’aile arrière et des impacts de gravillons à l’avant. Le pare-chère arrière fendu est chromé et reflète les feux doubles, un rouge et un blanc de chaque côté. Les tuyaux d’échappement latéraux sont présents. La voiture dispose également d’un toit en toile blanche contrastante et d’un hardtop en fibre de verre noir provenant d’un modèle 1967, ce dernier manquant des goupilles arrière pour son positionnement. L’intérieur comprend des sièges baquets bleu avec un léger froissement, une garniture de porte en vinyle bleu avec quincaillerie et moulures argentées contrastantes, ainsi qu’une moquette bouclée bleue. Le tableau de bord en plastique noir texturé à jantes peintes en argent abrite une horloge, une radio verticale et divers boutons. Le volant est simulé bois et la console centrale est en bon état. La boîte à gants présente quelques rayures mineures. Le coffre est entièrement doublé et propre. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et un ressort transversal à l’arrière, avec une suspension arrière à trois barres de liaison et des arbres de transmission tubulaires. Les freins à disques sur les quatre roues sont équipés de nouveaux rotors et étriers, assistés par un maître-cylindre neuf. La direction est assurée par des biellettes de direction, bras pivotants et rotules récents. Les silentblocs et roulements de roues ont également été remplacés. Le compartiment moteur contient un carburateur Holley 4 corps reconstruit sur une admission Holley, des soupapes de cylindre de reproduction neuves et des bougies d’allumage récentes. Le radiateur a été refait à neuf. La pompe à essence, la durite d’essence et l’émetteur du niveau de carburant ont été remplacés après une longue période d’inactivité ; le capteur de niveau ne fonctionne pas actuellement. Les roues sont des jantes de 15 pouces montées sur des pneus avec un code de date de fin 2024. Le châssis présente une patine sur certains composants métalliques. L’assemblage a été réalisé à Saint-Louis, dans le Missouri.