Rolls-Royce Ghost 1925

Le Rolls-Royce Springfield Silver Ghost de 1925 est un véhicule à conduite à gauche dont le châssis S206ML a été livré avec une carrosserie Sudbury sedan en mai 1926. La configuration actuelle d’Ascot dual cowl phaeton, également appelée Ascot Sport Phaeton, a été ajoutée en 1990. Le moteur inline à six cylindres de 7428 CC est associé à une boîte manuelle et bénéficie d’une surmultipliée Gear Vendor installée. La transmission assure la propulsion vers les roues arrière via un différentiel. Les roues de 21 pouces sont chaussées de pneus Firestone à flancs blancs. La carrosserie présente des composants en aluminium poli et plaqué nickel ainsi que des ailes sculptées. L’intérieur dispose d’une banquette, d’un toit souple convertible, de pare-brises doubles avant et de rétroviseurs latéraux doubles. La sellerie en cuir tan authentique, installée en juillet 2015, présente une patine. Le boiseries comprend deux bandes complètes de nacre incrustée maintenue par des vis à tête fraisée. Des équipements météorologiques sont inclus dans l’équipement du véhicule. L’historique indique que le châssis a été initialement commandé par Paul Grant de New York City, puis possédé par A. Harling dans le Maryland en 1965 avant d’être acquis par Kenneth Wessel dans l’Ohio à partir de 1986 pour une restauration complète. Le véhicule a remporté des distinctions lors de la réunion annuelle du RROC en 1990 et a été utilisé pour des tournées en Australie, Nouvelle-Zélande, Europe et aux États-Unis.