Jeep CJ5 1980

Le Jeep CJ5 de 1980 est un quatre roues motrices équipé d’un moteur V8 304. La transmission est une boîte manuelle à 4 vitesses couplée au cas de transfert Dana 300. Le train avant utilise un essieu Dana 30 et l’essieu arrière est un AMC Model 20. Le kilométrage affiché sur le compteur GPS indique 1 622 miles, ce qui correspond vraisemblablement à la distance parcourue depuis la restauration. La plupart de son existence s’est déroulée en Arizona. Une restauration mécanique approfondie a été réalisée avec plus de 10 000 dollars investis selon les documents du propriétaire précédent. Le véhicule démarre et roule parfaitement. Les essuie-glaces, la radio, les feux et le klaxon fonctionnent correctement. Le moteur du chauffage soufflant est opérationnel et le système de chauffage a été réparé.Le toit amovible Bestop SuperTop avec portes souples a été installé. Les roues et les pneus ont été mis à niveau. Des phares avant LED sont montés sur la carrosserie. Le capot dispose d’une ventilation latérale et des garde-boue latéraux sont présents. L’intérieur comprend une console centrale verrouillable et des ceintures de sécurité arrière. Un nouveau commutateur de dimmer a été installé ainsi qu’un compteur de vitesse piloté par GPS avec un cluster de compteurs remplacé. Le système de freinage complet a été remplacé. Le joint d’étanchéité de l’arbre de direction a changé et la boîte de direction a été ajustée. La courroie de distribution a été remplacée lors du service moteur. Un collecteur d’admission en aluminium avec un carburateur 4 corps est installé sur le moteur. Le système de refroidissement a été entretenu et testé sous pression. L’étanchéité arrière principale a été changée et l’arbre de transmission équilibré. L’embrayage a été ajusté. Le réservoir de carburant neuf et les lignes de carburant ont été installés. Un système d’échappement de 3 pouces avec silencieux MagnaFlow est monté. Le cas de transfert a été entretenu sans fuites détectées. La transmission intégrale a été servie et ajustée. Tous les fluides ont été changés. Le dessous du véhicule a été nettoyé, traité, scellé et entretenu. Le titre est en règle.