Ford CAB 1936

Le cabriolet de 1936 Ford présente une construction entièrement en acier et arbore une peinture bicolore avec une base bordeaux recouverte d’un vernis clair. L’habitacle dispose d’une nouvelle garniture tan tandis que la capote a également été remplacée. La motorisation repose sur un moteur V8 Chevrolet 350 Vortec équipé d’une admission Edelbrock et d’un carburateur assorti, le tout géré par un système d’allumage HEI. La puissance est transmise via une boîte automatique Turbo Trans 350 au levier au plancher. Le train roulant comprend des freins à disques assistés à l’avant et des freins à tambours à l’arrière, le véhicule étant roulé sur des jantes en aluminium de 15 pouces montées avec des pneus Hankook neufs. Une climatisation est installée ainsi qu’un autoradio Bluetooth. La voiture a été conduite lors de nombreux trajets dépassant les 750 miles et se décrit comme un véhicule très fiable, le compteur kilométrique n’étant pas correct.