Chevrolet Master 1938

Ce Chevrolet Master Base de 1938 est un véhicule survivant ayant parcouru seulement 40500 miles depuis sa fabrication. Il a été conservé en stockage depuis 1979 et se trouve dans un état fonctionnel, démarre et roule avec une échappement sans fumée. Le moteur 216 présente un historique de révision ou de reconstruction inconnu mais est associé à un nouveau starter, une nouvelle pompe à carburant et une nouvelle batterie. L’électricité a été convertie en système 12 volts, entraînant le contournement du voyant de charge de la batterie. Un interrupteur d’arrêt de batterie est présent. Le radiateur Champion en aluminium, le carburateur, la courroie de ventilateur et le noyau de chauffage sont neufs. La transmission de puissance s’effectue vers un essieu avant droit sans suspension à genoux. Le système de freinage a été entièrement refait avec un nouveau maître-cylindre, des étriers de roue neufs, une nouvelle quincaillerie, des flexibles souples et des freins neufs. Les pneus larges à flancs blancs sont montés sur des roues personnalisées par Wheel Smith. La carrosserie a reçu de nouvelles vitres latérales et un nouveau tapis. L’habitacle comprend des sièges récemment recouverts tandis que le reste de l’upholsterie est d’origine. Le tableau de bord affiche tous les instruments et jauges fonctionnels, ainsi qu’une horloge à quartz en état de marche. Un système audio Bluetooth discret utilise le haut-parleur d’origine et un second haut-parleur Vintage Edison, avec un port de charge USB intégré. Les clignotants sont présents. Le véhicule dispose d’un titre propre.