Rolls-Royce Dawn 1952

Ce cabriolet Rolls-Royce Dawn de 1952, également désigné Drophead Coupe, présente une carrosserie verte à deux tons avec des ailes avant se fondant dans l’arrière effilé. Les roues arrière sont recouvertes de spats. La capote fonctionne et les vitres électriques sont présentes d’origine. L’intérieur est tapissé de cuir tan. Le véhicule est propulsé par un moteur dont le numéro correspond à S17D, logé sous un capot qui abrite également une plaque indiquant la restauration par Hibernia Auto Restorations Inc. La transmission assure l’avance du véhicule sur route. Les pneus blancs sont montés aux quatre coins. Le tableau de bord intègre une unité audio Sony moderne et un compresseur de climatisation, tandis que le système électrique a été modernisé avec un alternateur récent. Des phares antibrouillard doubles sont installés à l’avant. La voiture démarre et roule correctement. Elle conserve la restauration effectuée il y a plus de vingt ans. Le véhicule n’a pas roulé pendant seize années consécutives avant cette période récente. Il s’agit d’un exemplaire unique parmi six produits en 1952, avec le numéro de châssis LSHD34 et le design number 322. La carrosserie est l’œuvre de Park Ward Ltd. Le véhicule a été achevé à l’usine le 26 mai 1952 et livré en août de la même année. Il était initialement peint en triple bleu, y compris la capote et les sièges. L’histoire du véhicule reste inconnue jusqu’en 1985. Il a été exposé à Monterey lors de Car Week sous la propriété d’Eric Lorentzen. Une mention figure dans l’édition d’octobre 1991 de PRCLARVM. Le Dr Adolph Lombardi de Columbus, Ohio, l’a acquis en janvier 1995. Specialty Sports Cars a assuré son entretien régulier avant que le propriétaire actuel ne l’achète en mai 2007.