Mercury Cougar 1968

Le Mercury Cougar de 1968 est un coupé à transmission intégrale arrière équipé d’une boîte 3 vitesses manuelle au plancher. Le moteur V8 302 a été récemment reconstruit par un professionnel et présente moins de cent miles sur le compteur, ayant remplacé le bloc 289 d’origine. L’alimentation en carburant fait appel à un nouveau réservoir et à des durites neuves, tandis que l’admission est assurée par un carburateur Edelbrock AVS 2 quatre corps avec allumage électronique. Le système électrique comprend une nouvelle batterie, un alternateur neuf et des bougies d’allumages récentes, le tout bénéficiant d’une vidange d’huile fraîche. La conversion de freinage avant utilise des disques Wilwood, complétée par des lignes et raccords de frein neufs. Le train roulant repose sur des pneus à flancs blancs montés sur jantes neuves avec un pneu de rechange assorti, tandis que les amortisseurs avant et arrière ont été remplacés. La carrosserie arbore une peinture Calypso Coral qui a succédé au coloris d’origine doré, avec un pare-brise avant neuf. L’intérieur entièrement refait inclut une banquette avant et des sièges arrière reupholrés, de nouveaux panneaux de porte, un ciel de toit neuf, un tapis sur plancher isolé et un tableau de bord nouveau intégrant des jauges aftermarket pour la pression d’huile, la tension et la température. Le système d’échappement dual Flowmaster se termine par deux sorties série 10. La voiture démarre et roule correctement et est accompagnée de reçus d’achat de pièces