Custom jeep 1942

Le Jeep MB de 1942 est un modèle customisé propulsé par un moteur Ford V8 289 neuf équipé de culasses 302 adaptées à la transmission du véhicule. La compression atteint 190-200 psi dans chaque cylindre. Le système d’alimentation comprend un nouveau carburateur, une pompe électrique pour le réservoir de 15 gallons et un filtre à huile distant. L’allumage est assuré par un distributeur HEI neuf ainsi que des fils de bougies et des bougies récents. La circulation du liquide de refroidissement gérée par une nouvelle pompe à eau, un thermostat neuf et un radiateur purgé avec ajout de nouveau liquide est complétée par l’ajout d’un ventilateur électrique supplémentaire. L’électricité générale repose sur un alternateur neuf, une batterie neuve accompagnée d’un chargeur, des phares neufs et tout le câblage refait à neuf. Le tableau de bord intègre de nouveaux jauges indiquant le régime moteur, la température, la pression d’huile, la tension et le niveau de carburant ainsi qu’une nouvelle boîte à fusibles et un panneau de contrôle pour les interrupteurs de démarrage et accessoires. La transmission utilise une boîte T-84 couplée au casse-transfert D18 qui présente un bruit typique des unités anciennes. Le système de freinage a été entièrement renouvelé avec un maître-cylindre neuf, des lignes de frein neuves, des étriers neufs et des garnitures neuves. La direction assistée est installée. Les roues sont montées sur des jantes customisées avec pneus neufs tandis que les moyeux ont été entretenus et graissés. Le corps du véhicule peint en noir mat est en bon état sans accident. L’intérieur dispose de housses de siège neuves, de ceintures de sécurité récentes et d’une boîte à gants présente. Un rollbar a été installé ainsi qu’un levier de frein manuel pour le tout-terrain. À l’arrière un porte-monnaie basculant est présent avec deux petits coffres fermant à clé dans la caisse et une attelage de remorque sur le pare-chocs arrière. Une barre de remorquage est également incluse. Le pare-brise est en parfait état avec son essuie-glace. Des supports pour doubles amortisseurs avant et arrière sont disponibles si souhaité. Les graisseurs Zirc ont été lubrifiés. Le véhicule dispose des papiers en règle sans frais arriérés notés.

1942 CUSTOM JEEP
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