Ferrari 365 GTC/4 1972

Le moteur V12 DOHC de 4,4 litres développe une puissance de 320 chevaux et est alimenté par six carburateurs Weber à double corps. La transmission manuelle à cinq vitesses envoie la force aux roues arrière via un différentiel restauré. Le véhicule possède une direction assistée et une climatisation. Les jantes fil Borrani sont montées avec des pneus radiaux Michelin XWX de type d’époque. L’extérieur est peint en Rosso Red suite à une restauration sélective effectuée vers la fin des années 1990 ou le début des années 2000. L’intérieur arbore une garniture noire et un tapis rouge, les sièges avant et le revêtement de sol ayant été remplacés en 2004. Le moteur et la boîte de vitesses ont été reconstruits sous la propriété actuelle, accompagnés d’un nouvel embrayage et d’un volant moteur rectifié. La direction a été remplacée et l’alternateur ainsi que le démarreur ont été révisés. Un système d’échappement neuf avec collecteurs à revêtement céramique a été installé après reconstruction des six carburateurs Weber. Des câbles de bougies neufs, des supports moteur neufs et une batterie neuve complètent la mécanique. Le véhicule a reçu le prix Platino au concours International Ferrari Concours de Monterey. Il est documenté dans les registres Ferrari et inclut les manuels d’usine. La voiture affiche environ 36 295 miles.