Chevrolet Camaro 1984

Le Chevrolet Camaro Z28 de 1984 est un coupé peint en Charcoal Pearl et équipé de T-tops. Le moteur V8 de 350 pouces cubes, développé par Jensen Engine Technologies, délivre 423 chevaux au banc d’essai. Il comprend une culasse World Products Sportsman II, un vilebrequin XR288HR Comp cam, des bras d’ouverture Magnum, un carburateur Holley 701cfm à quatre corps et un allumage MSD. La transmission est une boîte automatique 4 vitesses 700R4 reconditionnée avec kit de passage et convertisseur de couple neufs. Le différentiel arrière Eaton Locker logé dans l’essieu 10-bolt utilise des arbres Moser Street. Les roues noires sont chaussées de pneus drag radiaux à flancs blancs de taille 245/50R16 datant du début de l’année 2024. La carrosserie arbore un capot Goodmark cowl, les inscriptions Z28 sur les bas de caisse et le pare-chocs arrière, ainsi que des embouts d’échappement à coupe angulaire noirs. L’intérieur noir présente des panneaux de porte récents avec motif diagonal, une garniture solide, des moquettes charbon à bord gris, un volant Grant GT et une radio AM/FM/CD mise à jour. Le système de freinage utilise des disques avant et arrière assistés neufs avec étriers, durites, maître-cylindre et câble de frein à main frais. La suspension combine ressorts hélicoïdaux aux quatre roues, silentblocs Energy Suspension, amortisseurs KYB neufs et bras de traînée Hotchkiss. Le plancher sous le véhicule est peint en noir propre. L’échappement comprend des collecteurs reliés par un Y-pipe à une conduite unique avec silencieux style d’origine et deux tuyaux de sortie sans catalyseur. La climatisation n’est pas installée et l’aérateur du chauffage ne fonctionne qu’à basse vitesse. Le kilométrage affiché est de 70 564 miles.