Alfa Romeo GTV6 1982

Le 1982 Alfa Romeo GTV6 Balocco SE, numéro 217 sur une série de 350 exemplaires, présente une carrosserie et une peinture en excellent état. La finition en Alfa Rosso offre profondeur, brillance et éclat, avec quelques petites éraflures et rayures visibles ainsi que des zones mineures de pulvérisation excessive aux jonctions des pare-chocs. Le châssis est totalement exempt de rouille. L’habitacle conserve un caractère remarquablement d’origine, les sièges en cuir affichant la signature garniture rouge et noire type « candy cane ». La moquette originale est intacte, bien qu’un petit trou soit présent sur le coussin du siège arrière. De légères fissures apparaissent sur le dessus du tableau de bord. Tous les compteurs et systèmes électriques fonctionnent pleinement, tandis que la climatisation ne refroidit pas actuellement. Le moteur bénéficie d’améliorations apportant une performance nettement supérieure à celle de l’exemple standard, avec un couple en bas régime quelque limité mais une puissance forte produite au-dessus de 3 500 tr/min et une progression dans les régimes supérieurs. Les culasses ont été entretenues par Sperry Valve Works le 26 octobre 1989, incluant la préparation des soupapes, le remplacement des guides, l’usinage des conduits et la configuration de la hauteur des ressorts. La distribution a été mise à jour avec une courroie de distribution, une pompe à eau et une courroie d’accessoire installées par John’s Alfa Romance le 23 décembre 2025. Un kit de filtre à huile distant est également installé. Le train avant utilise des amortisseurs Koni réglables sur les quatre coins. La boîte manuelle passe les rapports correctement, avec un léger grincement en seconde si l’engagement est précipité, mais le synchroniseur semble sain et l’embrayage s’engage fermement. Les pneus Pirelli sont en bon état utilisable. Un alignement a été effectué le 30 janvier 2026. Le véhicule possède un titre propre de Californie et un historique Carfax sans accident, bien qu’un léger impact sur l’avant côté passager soit probable dans le passé avec des réparations effectuées correctement.