Pontiac Grand Prix 1977

Le 1977 Pontiac Grand Prix est un coupé de luxe à la carrosserie solide et exempte de rouille, bien que des bosses cosmétiques et des rayures superficielles soient présentes. Le toit en vinyle montre une usure liée à l’âge mais reste intact. La vitre avant présente une fissure de six pouces dans le coin inférieur droit qui a été réparée par le propriétaire précédent pour empêcher sa propagation. Les phares ont été remplacés par des modèles LED et les joints de portière sont neufs. Le moteur V8 de 4,9 litres bénéficie d’une révision complète incluant la pose de nouveaux joints de carter supérieur, de nouvelle culasse et de nouveau carter inférieur. La pompe à eau, le thermostat, les durites de radiateur supérieures et inférieures ainsi que la batterie sont neufs. L’alternateur, les bougies d’allumage et les courroies ont également été remplacés. Les joints principaux avant et arrière du moteur sont nouveaux. La transmission a vu son filtre changé tandis que le différentiel a été vidangé et rempli. Le système de direction assistée comprend une nouvelle pompe et de nouvelles durites. Le train roulant a été renouvelé avec des ressorts avant et arrière neufs, ainsi que des amortisseurs arrière à air comprimé. Les silentblocs des bras oscillants supérieurs et inférieurs sont nouveaux, tout comme les rotules. Des biellettes d’antiroulis en polyuréthane ont été installées. L’intérieur dispose d’une garniture de plancher remplacée et d’un système audio mis à jour avec une tête Pioneer. Une horloge analogique a été restaurée. La climatisation, convertie au réfrigérant R134a, souffle froid par la console centrale. Un rétroviseur intérieur équipé d’une caméra est présent. Le véhicule démarre et roule correctement. Il est chaussé de jantes aluminium poli Center Line avec des pneus BF Goodrich Radial T/A.