Gmc C25 1970

Le GMC C25 de 1970 présente une carrosserie classique Squarebody sur un châssis robuste. Le moteur V8 350 est équipé d’un carburateur Holley à quatre corps, d’une admission Edelbrock Performer et d’un système d’admission d’air Edelbrock avec des couvre-culasses assortis. La puissance est transmise par une boîte manuelle à quatre vitesses vers un différentiel arrière via une double échappement munie de deux silencieux récents. La peinture appliquée au pistolet présente des défauts et la carrosserie comporte divers bosselages. Le plancher côté conducteur montre quelques perforations de rouille près du seuil de porte, mais la structure générale reste solide. L’intérieur nécessite la finalisation du câblage de certains jauges du tableau de bord. Le véhicule est livré avec un interrupteur de clignotant de rechange pour corriger un court-circuit électrique qui empêche la batterie de maintenir sa charge, ainsi qu’un nouveau faisceau de câbles et des feux arrière neufs. L’embrayage de frein à main doit être raccordé et le hayon est manquant. Le véhicule démarre uniquement par impulsion externe et dispose d’un titre en règle. La fabrication a eu lieu à l’usine de Fremont en Californie.

1970 GMC c25 Pickup Black
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