Volkswagen Jetta gl 1985

Le moteur 1.8L démarre et fonctionne bien sans fumée visible, avec des vidanges d’huile minérale Castrol GTX 20W-50 effectuées tous les 5 000 miles environ. La boîte manuelle contient de l’huile GL-4 correcte et le levier de vitesses a été reconstruit. Le système de climatisation fonctionne après un rinçage d’usine et le remplacement de deux valves corrodées, tandis que la vitesse kilométrique a été calibrée pour correspondre à la réalité routière. La transmission est assurée par un embrayage neuf avec disque et plateau Fichtel & Sachs, une butée neuve et un levier de débrayage d’origine VW. Le train roulant comprend des amortisseurs MacPherson avant neufs, des amortisseurs arrière, des silentblocs de bras de suspension et de barre antiroulis ainsi que des biellettes remplacés. Les freins à disques, plaquettes, durites et flexibles sont neufs, alimentés par du liquide DOT 4. Le système d’échappement comprend un silencieux et un résonateur neufs d’origine. La pompe à eau et le radiateur ont été changés, accompagnés de la réparation ou du remplacement du noyau de chauffage, des durites de refroidissement et du moteur du ventilateur. Les arbres de transmission sont neufs. L’extérieur présente une peinture foncée par les décennies d’exposition au soleil avec des rayures sur le capot, le toit et le coffre, la couleur d’origine brun profond restant visible dans les zones protégées comme les montants de porte. Une petite impact ancienne à l’angle arrière droit ne provoque pas de fuite d’eau. La carrosserie conserve sa forme et ses garnitures d’usine ainsi que des jantes en alliage multi-rayons montées sur des pneus à bande de roulement profonde datant de 2006. Le pare-brise Pilkington est présent et le joint du coffre a été remplacé récemment. L’intérieur dispose d’une sellerie avant et arrière présenteable qui reste sèche même sous forte pluie, bien que le tableau de bord présente des fissures liées à l’âge. Les vitres sont commandées manuellement via des crics et des manivelles au lieu du mécanisme électrique d’origine. Les actionneurs pneumatiques de verrouillage central ont été remplacés par des unités suisses. La vente inclut une seconde Volkswagen Jetta 1985 située près de Rougemont, à environ 35 miles de Durham. Ce véhicule a subi un impact sur l’aile avant gauche et n’est plus parfaitement droit, nécessitant un redressage en carrosserie pour être remis sur route. Il possède des jantes en alliage multi-rayons identiques au véhicule principal mais son tableau de bord fissuré a été retiré et jeté. La donor est incomplète car certaines pièces ont déjà été prélevées, bien que le moteur et la boîte manuelle soient intacts avec une histoire connue plutôt que d’origine inconnue. Elle comprend également du verre d’origine, un nouveau pare-brise Pilkington, un tableau de bord avec compteur kilométrique, des composants HVAC, des pièces sous le tableau de bord et divers éléments mécaniques, électriques, intérieurs et de carrosserie. Une grande collection de pièces détachées Volkswagen neuves ou d’occasion est également incluse, couvrant les joints de porte et fenêtres, un système d’échappement complet neuf, deux pompes à carburant neuves, des composants de climatisation, une troisième transmission avec la plupart de ses pièces, des éléments de levier de vitesses reconstruits, du matériel de freinage et diverses pièces Mk2. Le véhicule principal peut être conduit hors site tandis que le second doit être récupéré sur remorque.

1985 Volkswagen Jetta GL Berline Brown
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