Porsche 944 1986

Ce Porsche 944 de 1986 présente une carrosserie sans rouille et peinte en noir miroir multicouche, couleur d’origine. Les pare-chocs avant et arrière ont été supprimés ainsi que les butées latérales. Des jupes Gemballa rasées et collées sont installées sur les bas de caisse. Le toit ouvrant a été entièrement révisé avec de nouveaux engrenages, relais et interrupteurs de fin de course en mai 2026. La sellerie comprend un ciel de toit neuf, des garnitures de seuil remplacées entre mars et mai 2026, et une housse de levier de vitesse en cuir neuve installée en mai 2026. Le tableau de bord présente une fissure. Les sièges sont craquelés. L’habitacle est intégralement traité avec du Dynamat. Une autoradio Pioneer CD (NOS) et des enceintes MB Quart aux emplacements d’origine équipent le véhicule. Deux caissons de subwoofer de 10 pouces inclus ne sont pas installés. Le moteur a été entièrement reconstruit et calibré selon les spécifications Enduro, avec des pistons forgés Mahle surdimensionnés de 100,5 mm aux normes européennes. La courroie de distribution a été changée en 2024 avec moins de 1 500 miles parcourus depuis. Le collecteur d’échappement pour les cylindres 1 à 4 est neuf et installé en 2019. Un filtre à cône est présent, accompagné du boîtier à air d’origine. Une cartographie DME a été installée avec la puce originale conservée. Les bougies ont 20 000 miles. Les fils de bougie BERU et les câbles du distributeur sont en place. L’admission comprend un nouveau joint flexible j-boot installé en septembre 2025. Le système carburant a été reconstruit, incluant le goulot de remplissage. De nouvelles durites de vapeur d’essence et un nouveau filtre à vapeur ont été installés. Les durites en caoutchouc du rail à injecteurs au châssis sont d’origine et nécessitent un remplacement. La transmission a 20 000 miles. Le montage de boîte semi-rigide avec remplissage en urthane 80a est neuf, installé en juin 2026. Un levier de passage court et une biellette de sélection courte sont installés. La courroie d’entraînement du vilebrequin a été changée en 2023 avec moins de 1 500 miles. L’huile de transmission a été vidangée en juin 2026. Le tube à couple a été reconstruit avec un support supplémentaire utilisant des roulements SKF C3 JEM Cup Car d’origine. Les demi-arbres ont été regraisés en juin 2026 et présentent 20 000 miles. La suspension avant est aux spécifications Cup Car, équipée de amortisseurs Koni coil overs et de bras oscillants reconstruits. La suspension arrière utilise des amortisseurs KYB Gas-a-Just. Le montage moteur semi-rigide abaissant est installé. Un support flexible de boîte de transfert amélioré complète le train roulant. Les pneus Hankook neufs ont moins de 1 000 miles et sont installés depuis l’automne 2025. Le système de freinage comprend des étriers tous remplacés il y a 20 000 miles, peints avant installation. Des plaques Mintex avec 20 000 miles sont utilisées. Les disques avant percés ont été installés. Des flexibles de frein en acier tressé sont présents. De nouveaux purgeurs rapides ont été montés récemment. Le liquide de frein et celui de l’embrayage ont été entièrement vidangés. La direction assistée dispose de nouvelles durites installées en novembre 2025. La climatisation souffle froid, équipée d’un nouveau compresseur. Les joints entre le soufflerie HVAC et la boîte de ventilation ainsi qu’entre le châssis ont été refermés en mai 2026. Le moteur d’essuie-glace a été révisé en mai 2026. De nouveaux essuie-glaces et bras sont installés. Les joints de carrosserie des portes latérales et des vitres arrière reconditionnées avec leur garniture de retenue sont en place. Des clips pour pare-soleil neufs ont été posés. Le véhicule affiche environ 246 000 miles sur le châssis, l’intérieur, le moteur, l’embrayage, la suspension et les roulements du tube à couple. Le compteur indique actuellement ces kilomètres. La carte grise mentionne 286 000 miles en raison d’une erreur administrative. Les réflecteurs de tableau de bord sont neufs, alignés le 7 mai 2026. Une batterie neuve a été installée en septembre 2025. Un nouveau capteur de vitesse et un capteur de référence ont été posés en mai 2026. Le badge arrière et la décalcomanie ont été remplacés en juin 2026. De nombreux fixations et pièces de garniture Porsche neuves ont été installées récemment. Le véhicule démarre et roule. Il est accompagné de nombreuses pièces supplémentaires incluant deux tableaux de bord de rechange, des ensembles complets de phares avant, des pompes à direction assistée, un démarreur, des sorties d’air de climatisation, des garnitures de tableau de bord, plusieurs portes et vitres.

1986 Porsche 944 Coupe Black
Annonce du 30/08/2026 | Provenance : New Jersey, USA. 26 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.