Ford F-150 1994

Le 1994 Ford F-150 est un double cabine deux portes ayant parcouru 137 500 miles. Le véhicule a été acheté chez un concessionnaire à Houston au début de l’année 2021 et son historique CarFax indique qu’il a résidé toute sa vie dans le sud du Texas. La carrosserie est exempte de rouille et n’a subi aucun accident. Elle arbore une peinture professionnelle aux couleurs d’usine Desert Copper réalisée à l’automne 2021, bien que des retouches soient nécessaires sur le capot et la partie arrière de la cabine côté conducteur. Le pare-brise est en place tandis que les phares, rétroviseurs, poignées de porte et assembleurs de clignotants ont été remplacés. Les barres latérales sont installées et une housse tonneau couvre le plateau dont le revêtement a été pulvérisé. L’arrière du camion manque de pare-chocs et de support pour la roue de secours, mais un câble d’ouverture de capot fonctionnel est présent ainsi qu’un bezel de tableau de bord. Le moteur V8 302 est associé à une boîte automatique. Les supports moteur, le joint de vilebrequin arrière, les bougies, les fils et la calotte du distributeur ont été remplacés. Le radiateur, la pompe de direction assistée et le moteur des essuie-glaces ont également fait l’objet d’un remplacement. L’ensemble du câblage électrique a été refait avec neuf composants incluant la batterie et l’alternateur. Un système audio premium avec haut-parleurs et un petit caisson de basses sous le siège arrière équipe le véhicule. Le tableau de bord provient d’un modèle 1995 installé en 2023, tandis que les visières ont été rembourrées professionnellement. L’intérieur conserve ses sièges et garnitures plastiques d’origine en bon état, complétés par un nouveau tapis et une nouvelle housse de plafond. Le contacteur d’allumage a été remplacé mais nécessite parfois de bouger la clé pour fonctionner. Le train roulant bénéficie d’une surélévation de 4 pouces avec des ressorts à lames arrière neufs et des amortisseurs remplacés. Les rotules, le stabilisateur de direction et les joints universels ont également été changés. Le système de freinage est en bon état. Le réservoir de carburant a été descendu pour remplacer ses mécanismes internes ; les deux tanks fonctionnent et peuvent être commutés. Deux pneus arrière possèdent plus de 2000 miles et datent de neuf mois. Le véhicule a passé l’inspection récemment avec une climatisation fonctionnelle vérifiée en été 2024.