Buick Roadmaster 1996

Le Buick Roadmaster Collector’s Edition de 1996 est une berline équipée du package remorquage. Le moteur fonctionne régulièrement et a bénéficié depuis mai 2026 d’une vidange d’huile, d’un remplacement du joint de carter, des joints du refroidisseur d’huile, du capteur de niveau d’huile, du support de la pompe antipollution, des courroies moteur et climatisation, du tendeur de courroie, du filtre à carburant, du filtre à air, de la pompe à eau, du thermostat, des durites de radiateur, d’un rinçage du liquide de refroidissement, du joint de vilebrequin, des bougies, des fils de bougie, de la bobine d’allumage, de la vanne PCV, du module de contrôle d’allumage, de quatre sondes lambda, d’une bride de tuyau et son joint. La transmission a reçu une vidange avec filtre et un remplacement du joint d’arbre de sortie. Le différentiel et le boîtier de transfert ont été entretenus avec changement des fluides et joints, ainsi que le remplacement du joint de pignon de différentiel et du joint de sortie du boîtier de transfert. Les freins avant ont vu leurs étriers remplacés tandis que les freins arrière sont équipés de nouveaux tambours, plaquettes, cylindres de roue et ressorts pour tambour ; ces derniers émettent un léger grincement. La climatisation est opérationnelle avec une nouvelle compresseur, condenseur et interrupteur d’embrayage. Les amortisseurs avant, rotules, terminaux de direction et bras oscillant ont été changés. Cinq pneus à flancs blancs neufs sont montés. Le véhicule dispose de vitres teintées récentes et d’une visière pare-brise installée. L’intérieur présente un tableau de bord en bon état avec des sièges électriques avant fonctionnels, bien que le siège conducteur montre de petites déchirures et des dommages autour du contrôleur. La moquette affiche une usure mineure dans la zone du conducteur et le ciel de toit est en bon état. Toutes les vitres sont intactes. L’extérieur présente quelques bosses mineures sur les portes, des éraflures légères, une certaine décoloration des garnitures et une pièce de garniture extérieure manquante sur la porte arrière droite. La carrosserie a généralement été garée. Le dessous du véhicule montre une rouille superficielle sans impact structurel selon un mécanicien, avec un trou dans le logement de la roue de secours réparé et un inhibiteur de rouille appliqué après ponçage sur une grande partie du châssis et l’attelage de remorquage.