Ford F-100 1955

Le véhicule est un Ford F-100 de 1955. La carrosserie entièrement en acier repose sur le châssis d’origine renforcé par des traverses et des caissons. Le capot bascule et l’avant du pare-chocs a été supprimé. L’intérieur conserve le tableau de bord d’origine avec ses pochoirs préservés, intégrant une ventilation fonctionnelle. La banquette d’usine a été entièrement personnalisée pour s’adapter à un conducteur grand. Une climatisation efficace est installée ainsi qu’une stéréo Bluetooth. Le moteur Ford small block 347 pouces cubes développe 415 chevaux et est associé à une boîte automatique A. O. D. 4 vitesses construite par Westminister Performance Transmission. La transmission de la puissance s’effectue vers un différentiel Ford 9 narrowed équipé d’un Trac-Loc et de rapports 3,50:1. Le système Scotts comprend une suspension indépendante avant et un bras arrière à quatre barres, le tout sur des amortisseurs coil over. Les freins sont assistés. Les roues en acier rouge Wheel Smith chaussent des pneus Diamondback custom bold 18 pouces avec liseré rouge. Un interrupteur d’arrêt caché est présent. Le coffre contient une planche de bois personnalisée avec un motif drapeau américain. La construction complète a été réalisée par Shine Speedshop l’an dernier, documentée dans un dossier de plus de mille pages pour un coût total dépassant les 300 000 dollars. Le véhicule possède des papiers en règle et une immatriculation californienne à jour. Il a remporté le premier prix catégorie pick-up 1948-57 au Grand National Roadster Show 2025.