Mazda B-series 1990

Le véhicule est un Mazda B2600i de 1988 immatriculé au Texas avec des papiers en règle. Le moteur a été remplacé par un petit bloc Chevrolet Corvette TPI datant de 1988, prélevé sur une voiture impliquée dans un accident. La transmission est une boîte manuelle ZF6-40 à six vitesses. L’odomètre indique 54 000 miles pour le moteur et la transmission. L’intérieur dispose d’une nouvelle moquette noire. Les sièges proviennent d’un Dodge Journey de 2018 tandis que la console centrale est issue d’une BMW Série 7. Le plancher et la paroi arrière sont recouverts d’un matériau imitation peau de lézard avec un rembourrage supplémentaire sous la moquette. La vitre arrière présente une teinte céramique à 20 %. Le système audio comprend six haut-parleurs Kicker KS de 6,5 pouces alimentés par un amplificateur Kicker 360.4 et deux subwoofers Kicker Comp R de 12 pouces alimentés par un amplificateur Kicker 1200.1. Le lecteur multimédia Bluetooth Kenwood est hors service et ne s’allume pas. Les vitres électriques utilisent des composants d’une Honda Accord de 1995. Le véhicule dispose de deux jeux de roues Gen 2 Escalade de 17 pouces, l’un argenté et l’autre chromé. Une roue du jeu argenté est tordue. Les pneus ont moins de 1000 miles au compteur. Des pièces de rechange incluent une aile avant supplémentaire, un capot et deux portes.

1990 Mazda B-Series
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