Ford Roadster 1932

Le véhicule est un roadster de 1932 construit sur une carrosserie Harwood peinte en jaune vif type Screaming Yellow Ford Mustang. Le châssis a été réalisé par Roadster Shop. La motorisation repose sur un V8 351 Cleveland modifié, alésé à +0,030 pouce, équipé de pistons plats et de bielles forgées. L’arbre à cames Comp Cam offre une levée de 0,513/0,520 pouces pour des durées de 262/270 degrés. La distribution utilise des culbuteurs roller et un carburateur Holley double-pompe 650. Le système d’alimentation inclut une pompe à essence Holley et l’allumage est assuré par un module MSD. La transmission est une boîte manuelle Tremec 5 vitesses couplée via un adaptateur Hurst, avec un embrayage Centerforce et un palier de débrayage Tilton. Le différentiel arrière est un Ford 9 pouces à glissement limité (Posi) avec des rapports de pont de 3,70:1. La suspension avant Super Bell utilise une direction crémaillère pilotée par une colonne Ididit personnalisée. Le freinage est assisté et comprend des disques Wilwood de 11 pouces à l’avant et de 10 pouces à l’arrière.