GMC V3500 1988

Le GMC V3500 de 1988 est un modèle Long Bed Cab and Chassis TV31403 d’environ six mètres de long hors tout. Le moteur V8 350 M de 5,7 litres est équipé d’un carburateur Holly à quatre corps et d’un refroidisseur d’huile renforcé. La transmission automatique trois vitesses transmet la puissance aux quatre roues motrices via des moyeux avertisseurs. L’essieu arrière présente un rapport de pont de 4,10 et double les pneus Firestone LT215/85R16 M+S toutes saisons sans usure apparente sur deux jantes à l’arrière. Le véhicule dispose de réservoirs de carburant doubles de vingt gallons remplacés et fonctionne exclusivement avec du carburant sans éthanol. L’intérieur comprend une banquette, un régulateur FM, un poste CB, des essuie-glaces de dix-huit pouces et un porte-bonnet à l’arrière. Un interrupteur coupe-batterie est présent ainsi qu’un ventilateur avant. Le châssis supporte une benne Stahl de huit pieds avec goulotte à charbon et deux tapis en caoutchouc. Quatre boîtes à outils verrouillables sont installées derrière la cabine, traversantes des deux côtés, tandis que deux autres se trouvent sous la benne. Des attaches et crochets chromés pour cordes complètent l’équipement de chargement. Un déneigeur Fisher de huit pieds avec guides de lame est monté à l’avant, contrôlé par levier intérieur avec commande hydraulique d’inclinaison et de hauteur. Un support pliable facilite la graissage des rotules et un arrêt automatique empêche le soulèvement excessif. Une roue de garage personnalisée permet une manipulation aisée du déneigeur. Le véhicule est également équipé de réels pour câbles et tuyaux, d’une échelle à barreaux sur les côtés et d’un phare d’urgence sur le toit. Les pièces mécaniques ont été entretenues avec remplacement de la pompe à carburant, de l’alternateur, de la pompe à eau, du maître-cylindre de frein et des durites avant. Un thermostat basse température évite la surchauffe lors de l’utilisation du déneigeur. Les courroies et les durites ont été changées. La batterie EverStart Maxx 7812 de 800 CCA est garantie jusqu’en décembre 2026. Le compteur indique quatre-vingt-quatre mille deux cent quarante-deux miles. Des manuels d’origine, des guides de réparation et une fiche de maintenance sont inclus. Le véhicule a toujours été garé sur des feuilles Thermoply pour protéger le châssis de l’humidité du sol.