Jeep CJ 1955

Le véhicule est un projet de Jeep CJ5 Willys de 1955, immatriculé comme véhicule ancien et disposant d’un titre en règle. Le châssis a été nettoyé, inspecté, décapé et peint avec du POR15. La caisse est constituée d’une nouvelle tôle d’acier. Le capot manque à l’appel et la carrosserie nécessite une couche de primaire et une peinture finale. Le moteur est un Hurricane F-Head 4 cylindres en ligne de 134 pouces cubes d’origine, entièrement reconstruit avec des pièces neuves ou révisées. La transmission est une boîte manuelle T-90 à 3 vitesses complètement refaite et passant les rapports sans accroc. Le casseau de transfert Dana 18 a été restauré et le passage en quatre roues motrices s’effectue parfaitement. L’essieu avant Dana 25 et l’essieu arrière Dana 44 ont été reconstruits avec des joints neufs. Le train roulant comprend des ressorts à lames et des amortisseurs avant et arrière neufs. Les freins à tambours ont été entièrement rafraîchis avec de nouvelles durites, cylindres de roue et garnitures, bien qu’ils nécessitent encore un purgeage et un réglage fin. Le système de direction a également été remis en état. La voiture est équipée d’un câblage électrique permettant le fonctionnement en 6 ou 12 volts, mais la connexion du faisceau reste à effectuer. L’intérieur inclut un compteur de vitesse au cadran argenté daté du 7 février 1955. Le pare-brise avant doit être installé et l’ajustement final des composants est nécessaire pour achever le véhicule. La vente comprend la majorité des pièces d’origine ou neuves, un carburateur supplémentaire avec ses pièces détachées, ainsi qu’une housse de protection avec toit parasol.