Chevrolet Corvette 1965

Le coupé de 1965 Chevrolet Corvette présente une carrosserie en fibre de verre repeinte dans la couleur d’origine silver pearl metallic QQ. La restauration complète a permis le remplacement des panneaux latéraux, des joints de carrosserie et des guides de vitres. L’intérieur arbore une garniture noire vinyle STD avec un nouveau ciel de toit, des panneaux de porte et des coussins de siège. Le tableau de bord intègre un tachymètre à 6500 tr/min et un manomètre d’huile à 80 psi. Le moteur L78 non original conserve les numéros de fonte corrects pour le bloc, les culasses et le vilebrequin ainsi que l’estampillage du coussinet de distribution. Il est équipé de pistons forgés complets, d’un carburateur Holley quatre corps révisé et d’une nouvelle boîte de distribution. La puissance estimée à 450 chevaux avec un taux de compression de 11,5:1 est transmise par une boîte M21 précédemment restaurée et un nouveau disque d’embrayage. Le différentiel à glissement limité avec des engrenages neufs de rapport 3,55 a également été révisé. Le châssis et les composants de suspension ont été sablés et peints après le démontage complet de la carrosserie. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux neufs, des bras traînants nouveaux et des silentblocs en polyuréthane. Les freins à disques sont assurés par de nouvelles étrilles et rotors avec un maître-cylindre et une servitude neuves. Le véhicule roule sur des jantes American Racing Torque Thrust D de 15 pouces montées avec des pneus BFGoodrich Radial T/A neufs.