Mazda Mx-5 1993

Le Mazda MX-5 de 1993 est un roadster bien entretenu ayant bénéficié de nombreuses améliorations. En mai 2024, une capote Robbins avec fenêtre en verre à fermeture éclair et rainure anti-pluie a été installée par Bella Interiors. Le train roulant a été modifié avec des amortisseurs Tein Flex Z montés par MXPI tuning, un renfort de tour d’amortisseur en acier poli Cobalt, des barres antiroulis Eibach et des biellettes Heim Cobalt. Les barres antiroulis avant et arrière ont été remplacées en mai 2024, suivies d’un parallélisme complet. Un roll-bar Ace Double Diagonal Moss Miata a été ajouté en juin 2024. Le système de freinage comprend des durites Goodridge et un nouveau jeu de plaquettes et disques installé sur les quatre roues en mai 2025. Le moteur est équipé d’un radiateur aluminium Koyorad avec capuchon Hyper, d’un vase d’expansion IL Motorsport, d’une prise d’air performante avec bouclier thermique et d’un bouchon de purge pour le capteur O2. La distribution a été entretenue par le propriétaire précédent avec remplacement de la courroie de distribution, du tendeur et des galets vers 73575 miles, ainsi que les joints de vilebrequin, la pompe à eau et le thermostat. L’entretien courant inclut un changement d’huile synthétique récent, une vidange de liquide de freins, un remplacement du maître-cylindre d’embrayage avec purge hydraulique, des changements de lubrifiants pour différentiel arrière et transmission, ainsi que le remplacement des courroies direction assistée et climatisation. L’intérieur abrite une installation audio Alpine comprenant la tête CDA-105, un amplificateur MRP F-300 et des haut-parleurs remplacés dans les sièges et les portes. Les vitres sont teintées avec du film XFL. Le véhicule roule sur des jantes KON Zero-In 15×6.5 de 4×100 chaussées de pneus Yokohama S Drive 205/50R-15 comptant environ 10000 miles. Une batterie est entretenue par un chargeur lent dans le camion et une housse de protection est fournie avec la voiture.

1993 Mazda MX-5 Cabriolet Red
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