GMC K1500 1972

Le véhicule est un pickup GMC K1500 Custom Wide-Side de 1972, carrosserie masculine. La peinture extérieure a été refaite en bleu métallisé moyen, couleur initialement blanche et bleue foncée. L’intérieur arbore une garniture noire en vinyle avec une banquette large assortie. Le tableau de bord d’origine comprend un compteur de vitesse, des jauges pour le carburant, l’huile, la batterie et la température, ainsi qu’un kit supplémentaire Z53 pour les ampères, l’huile et la température ; la radio et la jauge de température sont actuellement inopérantes. L’odomètre indique 974 miles. Le moteur est un V8 de 350 CID (LS9) équipé d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique Turbo Hydra-Matic M49 à trois vitesses avec levier au volant. La puissance est transmise aux quatre roues motrices via des moyeux avant verrouillables manuellement et un sélecteur au plancher. Le train roulant repose sur des ressorts à lames renforcés, des amortisseurs F51 avant et arrière, ainsi que des ressorts avant lourds F60. Les roues sont en aluminium poli de type Rally, montées avec des pneus tout-terrain Cooper Discoverer AT3 XLT 33×12.50R15LT. L’extérieur dispose d’une calandre à quatre phares, de pare-chocs et garnitures chromés, de rétroviseurs doubles, de vitres latérales ouvrantes, d’un hayon arrière avec fenêtre coulissante et d’un revêtement noir cannelé dans la caisse. Le véhicule a été assemblé à l’usine de Fremont en Californie.