Cadillac Fleetwood 1941

Le véhicule est une Cadillac Fleetwood 4 Door Sedan de 1941. La carrosserie à quatre portes arbore la finition Fleetwood et une peinture verte métallisée El Centro (code d’origine 55) présentant un patina caractéristique issu d’une restauration ancienne. Le châssis en X central avec section cannelée affiche une longueur entre essieux de 126 pouces. La structure est déclarée exempte de rouille et toujours garée, conservant son état majoritairement original. Le moteur V8 Monobloc Flathead de 346 pouces cubes développe 150 chevaux d’origine grâce à un carburateur unique. Il communique la puissance via une boîte manuelle trois vitesses montée sur colonne avec synchronisation des deuxième et troisième rapports. Le différentiel arrière, semi-noyé avec un rapport de 3,36:1, est relié aux roues par des ressorts semi-elliptiques à lames. La suspension avant indépendante utilise des ressorts hélicoïdaux. Les freins hydrauliques à tambours agissent sur les quatre roues. L’intérieur dispose d’une banquette recouverte de tissu rayé et complétée par des housses de siège de rechange, le tout entouré de garnitures en bois incluant le tableau de bord grainé. Le poste de conduite intègre une horloge et une radio AM avec haut-parleur intégré, ainsi qu’un chauffage d’origine. Les jantes en acier sont équipées d’enjoliveurs chromés ornés des armoiries Cadillac. Un ornement de capot rare servant également de poignée d’ouverture du coffre est présent. Le compteur kilométrique indique un peu plus de 88 000 miles, bien que le kilométrage réel soit inconnu. Le véhicule possède l’approbation CCCA Full Classic et correspond à une unité produite parmi les 4 101 exemplaires de cette année modèle.