Ford Deluxe 1936

Le 1936 Ford Deluxe 5-Window est un coupé en acier complet peint en Autumn Maple avec une peinture GM bi-composant. Le moteur Chevrolet V8 de 383 pouces cubes utilise un collecteur d’admission Edelbrock en aluminium poli, une injection électronique Holley Sniper et un filtre à air Billet Specialties. Les culasses sont ornées de couvre-culasse Billet tandis que les collecteurs d’échappement Sanderson évacuent les gaz vers un système tubulaire large avec silencieux MagnaFlow polis et cutouts électroniques. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium équipé d’un ventilateur électrique. La transmission automatique Turbo-Hydramatic 350 transmet la puissance au différentiel à glissement limité Truetrac intégré dans l’essieu arrière Ford 9″. L’avant repose sur une suspension indépendante de style Mustang II avec des amortisseurs coil-over réglables Aldan et une direction à crémaillère. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. Le véhicule roule sur des jantes Schott Accelerator évasées montées avec des pneus performance Falken. L’intérieur comprend une banquette TEA’s Design, des panneaux de porte rembourrés sur mesure et un tapis Daytona. Le tableau de bord imite le bois burlé tandis que la climatisation Vintage Air et les vitres électriques équipent l’habitacle. Un système audio Kenwood avec amplification Rockford Fosgate est installé dans le compartiment à bagages dissimulé.