Ford Model A 1932

Le 1932 Ford Model A 1 1/2 Ton Panel Delivery est un camion utilitaire à carrosserie fermée. La peinture extérieure bleu marine couvre les panneaux avant et arrière, tandis que les côtés arborent une teinte beige crème sur des surfaces planes. L’acier de la caisse est droit sans trace de rouille. Le capot double croupe présente des côtés beiges avec ventilation et un centrage charnière. Les ailes avant sont courbées à la française et suspendues de chaque côté du véhicule. Des panneaux latéraux relient les ailes, peints en noir. La calandre verticale à nervures profondes est recouverte d’un noir intense. Un klaxon peint en noir flanque le côté droit de la grille. Les phares sont cerclés de chrome et logés dans des capots noirs. Le pare-brise est entouré de garnitures chromées en excellent état. Deux portes permettent l’accès à l’habitacle. Une inscription Sampson & Son Genuine Ford Parts Delivery orne les flancs du véhicule. L’arrière dispose de deux portes battantes pour le chargement. Des feux arrière ronds jumelés sont situés sous les portes arrière. Un rétroviseur latéral chromé sur support noir est fixé à la porte conducteur. Les roues en acier de 20 pouces sont peintes en noir et montées avec des pneus fins blackball. L’essieu arrière double reçoit deux roues par côté. Le plancher avant est recouvert de caoutchouc tandis que le compartiment cargo présente un sol en érable teinté. Des étagères en bois bordent chaque côté du chargement. Les murs intérieurs du coffre sont peints en noir mat. L’intérieur comprend une banquette noire et deux sièges baquets à dossier bas recouverts de vinyle lisse noir. Le tableau de bord bleu marine abrite un groupe d’instruments ovale avec trois cadrans simples. Un volant bakélite noir original complète la console. Les panneaux de porte en acier peint noir supportent des mécanismes brillants et des manivelles de vitre.Le moteur Flathead V8 221ci est équipé d’un carburateur à deux corps. La boîte de vitesses manuelle à quatre rapports transmet la puissance aux roues arrière. L’essieu arrière a un rapport de 4,88. Les ressorts transversaux à lames supportent l’avant et les ressorts lourds à lames soutiennent l’arrière. Les freins mécaniques à tambours fonctionnent sur les quatre coins. Le compartiment moteur est peint en vert utilitaire avec une patine et de la rouille superficielle. La partie inférieure du châssis est peinte en noir avec quelques traces de saleté routière. Le véhicule a bénéficié d’une restauration complète cadre à cadre incluant chaque écrou et boulon. Il provient d’une collection privée stockée dans une salle d’exposition climatisée. Le kilométrage affiché est de 9,999 miles.