Jeep CJ5 1970

Le moteur Dauntless V6 de 225 pouces cubes a été reconstruit en 2019 et délivre une puissance de 160 chevaux. Il est alimenté par un carburateur à deux corps et évacue les gaz d’échappement par un système unique avec silencieux d’origine. Le véhicule possède des traces résiduelles d’huile sur le carter sans fuite active. La transmission manuelle à trois vitesses T90 est couplée au transfert Dana 18 pour assurer la traction quatre roues motrices. L’essieu avant est un Dana 27 et l’arrière un Dana 44, le train roulant utilisant des ressorts à lames aux quatre coins. Les freins à tambours sont présents sur toutes les roues. La carrosserie peinte en bleu métallisé présente diverses égratignures, bulles de peinture, rayures et décollements au niveau du bouchon de remplissage. Le capot arbore des bandes latérales Renegade noires satinées. L’extérieur est équipé d’ailes avant noires modérées, d’une barre de remorquage avant, d’un attelage à boule avec récepteur de deux pouces et d’un câblage pour treuil avant et arrière. Les roues en acier noir de seize pouces sont montées sur des pneus LT dont la date de fabrication est du milieu de l’année 2021. Un pneu de secours est fixé à l’arrière ainsi qu’une jerrican de camouflage. Le toit en toile noire Best Top et les portes en toile à battant complètent l’habitacle extérieur. L’intérieur comprend un siège baquet conducteur en vinyle noir avec des déchirures importantes, un siège passager avant bas dos couleur teal montrant son âge et une banquette arrière en vinyle noir également abîmée. Les ceintures de sécurité présentent un vieillissement marqué. Le tableau de bord peint en noir est en bon état mais le compteur de vitesse ne fonctionne pas. L’odomètre indique 2 796 miles bien que le kilométrage réel soit inconnu en raison d’une exemption et d’un compteur défaillant. Un volant sport et un tachymètre vintage Super Tach monté sur la colonne sont présents mais non fonctionnels. Le plancher et les repose-pieds sont bleus. Une boîte de vitesses manuelle pour le transfert est installée. Derrière la banquette arrière, on trouve un groupe de compteurs triple avec schéma de passage et une plaque d’acier à losanges sur le sol. La fenêtre arrière est en plastique transparent et la glace avant verticale.