Ford Model T 1927

Le châssis de cette Ford Model T Roadster de 1927 affiche un kilométrage vérifié de 2435 miles et a été construit par Vince Lily au New Jersey. La carrosserie combine des panneaux en acier, fibre de verre et aluminium avec une peinture extérieure bleu minuit bi-couche qui ne présente pas d’imperfections visibles. Les éléments stylistiques incluent un capot en aluminium, des ailes avant en fibre de verre reliées par une planche latérale en acier, un pare-brise modeste aux montants sculptés et une calandre en fibre de verre inspirée du modèle 1932. L’arrière est équipé d’un hayon avec quatre feux rectangulaires et un réservoir de carburant recouvert de moquette. L’intérieur arbore des garnitures en vinyle ivoire, dont une banquette rehaussée de galons bleus, complétées par un tapis noir en bon état et un plancher assorti au tableau de bord propre et droit. Le poste de conduite comprend un volant à trois branches, une rangée d’instruments Classic Instruments et un levier de vitesses B&M dont le boot est enveloppé dans la même matière que l’habitacle. La motorisation repose sur un moteur V8 ZZ1 de 350 pouces cubes développant 300 chevaux, équipé de têtes en aluminium, d’un collecteur d’admission GM, d’un carburateur Holley à quatre corps et de collecteurs d’échappement enduits. La transmission est une boîte automatique TH350 à trois vitesses gérée par un système électrique 12 volts. Le train roulant utilise des freins à disques aux quatre roues et une suspension avant composée de ressorts transversaux à lames avec une configuration à quatre bras, tandis que l’arrière conserve des ressorts à lames. L’essieu arrière est un Ford 9 pouces avec différentiel à glissement limité et des rapports de 4.11. Les jantes Weld de 15 pouces sont montées sur des pneus dont les antérieurs mesurent 165/80R15 et les postérieurs 31×18.50×15, tous âgés de trente-cinq ans. Le dessous du véhicule est peint en noir brillant avec des composants polis et une double échappement style glasspack sortant devant les pneus arrière.